T.K.K.=とっても 来なくて 困る
どうも。
東急田園都市線沿線にも大学のキャンパスがありまして、今日はそこに行ってました。
週1ペースなので回数券を購入。2社分で5000円くらい払ったかな。
あと教科書は受講キャンパスで購入、なので今日の授業のものを購入。これも5000円ほど。
諭吉先生1名が飛んでいきますた･･･ 学問には金がかかる。
で、授業終わったら撮影モード。
メトロ08系105F。
サークルKより走行範囲広いのに本数は大差ないとは･･･ 意外。
5110F。
5101F。
右端が切れているんだかギリギリ収まっているのか･･･
溝の口へ移動。
前後するけど朝撮った6000系6102F。
この間これの甲種見たと思ったらもう3年も前のことだったことに気がついた。おそろしや。
で、帰りは、
おやすみなサイ。
大井町線は昼間は二子玉川から先の運転とのことで昼寝。
あとは此処に8500が、梶ヶ谷に6000が2本同じく。
ごらんの有様だよ。
帰りの南武線は快速だった。
登戸止めの各停乗ると乗換えで要階段昇降だからな。
そういえば東急新6000がGMから模型化だっけか。
興味はあっても流石に6両2万5千円、2割引しても約2万円は高いのでとりあえずスルー。
あと発売待ちのブツもあるし･･･
東急田園都市線沿線にも大学のキャンパスがありまして、今日はそこに行ってました。
週1ペースなので回数券を購入。2社分で5000円くらい払ったかな。
あと教科書は受講キャンパスで購入、なので今日の授業のものを購入。これも5000円ほど。
諭吉先生1名が飛んでいきますた･･･ 学問には金がかかる。
で、授業終わったら撮影モード。
サークルKより走行範囲広いのに本数は大差ないとは･･･ 意外。
右端が切れているんだかギリギリ収まっているのか･･･
溝の口へ移動。
この間これの甲種見たと思ったらもう3年も前のことだったことに気がついた。おそろしや。
で、帰りは、
大井町線は昼間は二子玉川から先の運転とのことで昼寝。
あとは此処に8500が、梶ヶ谷に6000が2本同じく。
登戸止めの各停乗ると乗換えで要階段昇降だからな。
そういえば東急新6000がGMから模型化だっけか。
興味はあっても流石に6両2万5千円、2割引しても約2万円は高いのでとりあえずスルー。
あと発売待ちのブツもあるし･･･
