ほっかいどーはでっかいどー! 【8】
急行はまなす。
この夜はドリームカーで過ごす。
カーペット車はきっぷの発売時間から間もないのに売り切れていた。
ドリームカーの座席は元グリーン車用らしくリクライニングがよく効いて、寝るには十分。
南千歳を過ぎて寝てしまい、伊達紋別、函館、青函トンネルに気がつきはしたが再び寝るパターンを繰り返した。
翌朝。
なぜか車窓に見える新青森駅の案内から始まるおはよう放送。
意外と近くなんだな。
車庫の211系だの651系がみえて、まもなく青森到着。
この日は特急つがるが秋田あたりの大雨で運休、乗換は普通電車だった。
で、新青森からは贅沢に新幹線。
なぜこうなったかって、当初大館から花輪線経由で盛岡まで出るつもりが、先述の大雨でどうも運行状況が不安定な様子。
で、青森からの青い森鉄道の乗り継ぎも微妙だったので、新幹線に乗り換えた。
朝一のはやぶさはすいており、ここぞとばかり車両端の席で充電:-P
旅行中ずーっとスマホの電池確保に苦労してきたのだよ。
そんなこんなで八戸にて下車。
次の電車まで少し待ち時間…
八戸線のキハ40。
偶然か必然か、3輌全部が首都圏色だった。
青い森の701系。
いいデザインだと思うが、いかがか。
盛岡行きがやってきた。
時間帯からしてはじめは通学、次第に街に出かける人の列車になっていき始終混んでいた。
盛岡からは再びJRとなり先に進む。
一ノ関が鉄道における仙台と盛岡の境目のようで、前後に乗ったのは同じ701系ながら色が変わった。
小牛田にて前に車両をつなぎ暫し停車。
車庫にいる漫遊、
リゾートみのりの写真が撮れた。
あとは風っこも目撃した。
12時頃に仙台到着。
簡単に昼飯を済ませ次の電車を待つ。
快速ということもあってか電車がくる前から行列ができていた。
(以下次回)
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南千歳を過ぎて寝てしまい、伊達紋別、函館、青函トンネルに気がつきはしたが再び寝るパターンを繰り返した。
翌朝。
なぜか車窓に見える新青森駅の案内から始まるおはよう放送。
意外と近くなんだな。
車庫の211系だの651系がみえて、まもなく青森到着。
この日は特急つがるが秋田あたりの大雨で運休、乗換は普通電車だった。
で、新青森からは贅沢に新幹線。
なぜこうなったかって、当初大館から花輪線経由で盛岡まで出るつもりが、先述の大雨でどうも運行状況が不安定な様子。
で、青森からの青い森鉄道の乗り継ぎも微妙だったので、新幹線に乗り換えた。
朝一のはやぶさはすいており、ここぞとばかり車両端の席で充電:-P
旅行中ずーっとスマホの電池確保に苦労してきたのだよ。
そんなこんなで八戸にて下車。
次の電車まで少し待ち時間…
八戸線のキハ40。
偶然か必然か、3輌全部が首都圏色だった。
青い森の701系。
いいデザインだと思うが、いかがか。
盛岡行きがやってきた。
時間帯からしてはじめは通学、次第に街に出かける人の列車になっていき始終混んでいた。
盛岡からは再びJRとなり先に進む。
一ノ関が鉄道における仙台と盛岡の境目のようで、前後に乗ったのは同じ701系ながら色が変わった。
小牛田にて前に車両をつなぎ暫し停車。
車庫にいる漫遊、
リゾートみのりの写真が撮れた。
あとは風っこも目撃した。
12時頃に仙台到着。
簡単に昼飯を済ませ次の電車を待つ。
快速ということもあってか電車がくる前から行列ができていた。
(以下次回)
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